F1|迈凯伦领队塞德尔:法拉利选择塞恩斯的原因

曲目:F1|迈凯伦领队塞德尔:法拉利选择塞恩斯的原因
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时间:2020-10-17
发行:F1


F1黄页梅赛德斯车队为w10设计了一款新的前翼,原本车队打算在本周末使用它,但却没能通过国际汽联的审核。有报道称,之所以违规主要是梅赛德斯将端板切得太多。在前两次自由练习赛上,梅赛德斯就使用了“非法”的前翼,但只要在排位赛和正赛中不适用违规前翼,他们是可以这样做的。本赛季前两场比赛中,红牛和威廉姆斯也曾被告知他们的前翼是不符合规定的。(amber)但据称,国际汽联经过认定,“三叉星”的这款前翼属于违规产品,无法在本周末f1中国大奖赛的排位赛和正赛中使用。据《汽车与运动》杂志的迈克尔-施密德报道,由于不符合规定,梅赛德斯已经被迫将新前翼换下。规则规定,从侧面看前翼时,端板必须完全覆盖住襟翼才行。梅赛德斯并不是第一个在前翼改革方面被告知违规的车队。有一种猜测是,梅赛德斯可能会通过运用“违规”前翼来观察这种设计的效果,然后再研究是否可以通过其他方法修改以达到同样的效果。(考拉)托托·沃尔夫说,在过去六个月以来,他在一级方程式中看到的“机会主义和操纵”比他在任何其他时候看到的都要多。
(小科)梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫对乔治拉塞尔给予了极高的评价,他认为,没有在f1犯错的记录证明这名年轻车手具备未来梅赛德斯车手的品质。
影响里卡做出决定的最重要因素是雷诺在f1的潜力。
最近几周,沃尔夫确认他在车队的长期角色和定位仍在讨论中,暗示可能不会再担任车队领队。
维特尔对赛车的平衡并不满意,但我认为今天情况好了很多。
当地时间本周二(26日),f1的十支车队代表将出席在伦敦举行的、与国际汽联和商业权利持有人自由媒体之间的一场会议。
“明年的研发已经开始,然后我们需要卫设定的目标挖掘出更多潜力。
法拉利引擎的赛车包办了倒数七个席位中的六席。
”但是,尽管政治游戏正在进行中,沃尔夫知道,如果比赛能很快恢复,政治游戏将不会进行更长的时间。
“测试不是在考验他,因为我们早就肯定了他拥有成为梅赛德斯车手的品质:他的基础速度很快,有天赋也有智慧。
”(考拉)赛点车队新车在赛季初就受到了批评,主要是来自雷诺车队,因为他们声称“粉色梅赛德斯”违规。
没有人承诺,一旦托托离开车队会维持稳定。
“现在很难根据试车的情况去推测墨尔本会发生什么,那是一条特别的赛道,”比诺托说。
然而,曾在负责这项运动的时候、看到过几次这样威胁的埃克莱斯顿告诉《racefans》说“我认为那永远都不会发生”。
”(小科)巴林站目前被安排在2020赛季的尾段,将与阿布扎比一起构成中东赛事的收官阶段。
然而,f1仍然不对公众开放,所以前往银石赛道是没有意义的。
”“我们有两名优秀的车手和一名优秀的团队负责人,”卡米利里补充道。
我们知道斯帕和蒙扎对我们来说很难,可能是我们最困难的两条赛道,今年晚些时候我们可能还会有另一条(巴林椭圆短道)。
“蒙扎是我夏休归来之后的首场比赛,”他解释说,“我决定尝试一些不同的东西,但并非所有人都适应这种改变。
如果塞巴驾驶这部赛车,会有更好表现,毫无疑问。
2019赛季是本田与红牛之间的合作逐步巩固并建立深度信任的时间。
他的目标是延续赛季开始以来的良好势头。
“巴林赛道吸引人的地方之一是它拥有很多布局,”布朗接受f1官方网站采访时表示,“我们可以在那里按照两种不同的赛道布局进行两场比赛。
”监察员丹尼斯-穆雷(dennis murray)表示。
不过雷诺车队的管理层对此并不乐观,雷诺实际已经放弃了2020赛季,将大部分资源都放到2021赛季。
我希望从下个星期起,我们能看到隧道尽头的曙光。
如果他没有意识到这个问题,那么我和他就不再适合。
那么之后他肯定会努力改写这一记录。
如今,比诺托表示:“我没有去年那样乐观,我认为现在对手们比我们更快。
最重要的部分,是给予车队机会,“背靠背”地跑2020赛季轮胎和现在的2019赛季轮胎,来看看如何对比轮胎情况。
我们仍然会在预算帽内花钱。
索契赛道近期开始为大奖赛门票销售做广告,现在车迷能够入场的消息也已经得到确认。
有报道称法拉利已经与汉密尔顿讨论过转会的事。
“我或多或少知道我将在2021年做什么,我希望你很快就会知道,但我不能说更多,”《elmundo》引用他在勒芒instagram页面上的话写到。
根据模拟器的显示,杆位成绩为53.9秒。
“现在没什么好说的。
尽管如此,包括梅赛德斯在内的诸多对手们认为:法拉利还没有“掏裤裆”。
为了更完整地了解情况,我们当然会在接下去几天里评估所有的数据,特别是长距离测试的数据,这是非常重要的。
尽管如此,在一个充满希望的冬季,法拉利在今年迄今为止的每一场比赛中都被奔驰1-2击败。
f1之前曾表示,希望在欧洲赛季的尾声能够看到车迷入场。
“一个车队拥有两位有价值的车手有风险,正如我们看到的今年的维特尔和勒克莱尔。
这就是为什么我可以想象塞巴斯蒂安去赛点车队的原因。
[傻眼][傻眼][傻眼]2020f1比利时站fp3成绩表:(露娜)本周末除了蒙扎站之外,蒙扎赛道与f1续约的问题也即将敲定。
“但最后,你知道,所有这些都无关紧要。
这就是他作为新人拿到f3和f2冠军的原因。
而赛点车队否认了所有指控,相反他们认为自己是按照规则行事。
很多人会说:‘好的,这个时代结束了,托托都走了,我只想和他一起共识,让我们也去寻找新的去处吧’,这绝对是车队开启向下走趋势的标志,”他强调。
最后比诺托给出了自己的评分:“很多事情可以打8分,但就整个冬季而言,我只给出6分。
“我看不出他们能让每个人都同意的。
(考拉)一个新的传言席卷了围场,传言称,明年埃斯特班-奥康(esteban ocon)可能取代霍肯伯格在雷诺f1车队的位置。
蒙扎能否续约的关键,与其他欧洲的赛道一样,是钱。
”(露娜)日本车迷为阿尔本、维斯塔潘打造特别版f1赛车……
比诺托认为,这种做法意味着各支车队可以使用不同但却有竞争力的设计去争夺f1的竞标。
这并非是唯一一支质疑赛点赛车的车队,因为迈凯伦车队也在怀疑。
正因为不喜欢电子游戏,所以他也不玩赛车游戏。
阿隆索在推特上说:“天哪,中午他们说一支车队对阿隆索说了不。
但是,一旦要拍板定案的时候,就会有一大堆失踪人员。
那是一条漂亮的近乎椭圆的赛道,会相当有趣。
“我的警员将出动并将目标锁定任何企图违规的人。
至于雷诺是否会退出f1,罗斯-布朗此前已经明确,f1将留下全部现有的制造商,因此雷诺2020赛季的表现将是里卡多是否续约的重要参考。

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